En el recinto del concejo de Yopal, se realizó un debate de control político al secretario de Obras Públicas Municipal, Guillermo Pérez, basado en el cuestionario previamente enviado por los corporados sobre la maquinaria que se utiliza para la construcción de las vías del municipio de Yopal, que por falta de mantenimiento, no han podido ser utilizadas.
Debido a las declaraciones por parte del secretario de obras publicadas en su red social, refiriéndose a que la falta de presupuesto era la razón principal por la que hoy se encuentran algunos equipos de la maquinaria sin usar, el concejal citante, Wilmer Leal, indicó: “Los concejales no podemos asignar las partidas presupuéstales, toda modificación que se le haga al prepuesto debe contar con el aval del Alcalde, así que, el Alcalde pudo modificar el presupuesto que fue aprobado el 27 de diciembre del 2017 para dejar un mayor rubro y así realizar el mantenimiento a la maquinaria que hoy esta varada en el taller de obras”
Sin embargo, el secretario Guillermo Pérez durante su intervención, dejó claro a los corporados que se necesitan alrededor de 8 mil millones de pesos para poner en marcha las 54 máquinas y equipos adscritos al taller de obras municipal de Yopal (3 mil millones para el mantenimiento preventivo y 5 mil millones para el combustible)
El concejal Fredy Corredor, rechazó lo expuesto por el secretario referente a que parte de la maquinaria se encontraba hace 3 años abandonada en la vereda Tisagá, manifestó: “No es cierto que la maquinaria llevaba 3 años abandonada en la vereda Tisagá debido a que en estos 3 años la comunidad ha contribuido en el sostenimiento de la misma para que poco a poco se construya la vía”
Finalmente el concejal Fabio Suarez puntualizó su intervención en el presupuesto de armonización e invito al secretario de obras públicas a realizar una mesa de concertación con el objetivo de solicitarle al gobierno municipal que incremente el rubro que esta por 430 millones de pesos, para realizar el mantenimiento a la maquinaria que lo requiere.
